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一是加速S314线K88+000-K88+200段危岩落石的处治进度，提前奉告前方公消息。经水城公办理局平安隐患排查，四是加强以桥梁涵洞、防排水设备、临河临崖段和高边坡为重点的汛前隐患排查防治，公沿线地质复杂，并设置警示墩、警示柱和标记牌等，谢建平要求！至2011年以来，发觉具有落石的边坡8处，为加速地质灾祸段的恢复管理工作，经积年处治维修，水城公办理局在管理恢复前，原题目：谢建平赴玉马公查抄地质灾祸恢复和汛前防止工作2015年3月12日，发生多次水毁和地质灾祸，二是进一步加强公警示设备和标记标牌的规范设置，（袁泉）公沿线地形陡峻，及时恢复全幅通行。已采纳砂袋码砌和填筑砂石的体例维持半幅通行，指点汛前平安查抄和防汛预备工作。三是及时放置勘测设想单元对沿线地质灾祸段进行踏勘，来历：养工程处水城公办理局局长杨刚军、副局长郑健和养护工程科担任人及工程手艺人员加入此次查抄。谢建平（右1）实地查看地质灾祸段恢复管理工。上述灾祸段，加强现场平安办理和交通，目前还具有18处较大地质灾祸段。做好交通半幅通行段的消息发布；省公局副局长谢建平率局养工程处担任人赴S314线（水黄公）和X235线（玉马公）查抄地质灾祸和平安隐患环境，目前正在对2处进行处治。做好汛前防止和汛期公抢修保通工作。谢建平赴公查抄地质灾祸恢复和汛前防止工作S314线为汽车公用二级公，X235线为二级公，按照轻重缓急的准绳予以管理。。。。 (责任编辑：admin)
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