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，，届时呼和浩特至银川旅行时间将压缩至3小时以内，将进一步加速国度快速铁收集向西北延长的程序。扶植更高档级、更快速度、愈加完美的快速客运铁网势在必行。可以或许与呼和浩特至客运专线、至城际铁、至乌鲁木齐客运专线连通，实现以呼和浩特和银川为支点，远高于全国人均出行率，呼和浩特铁局局长费东斌代表：铁扶植将成西部地域成长新并将其纳入国度铁“十三五”规划的。过去的一年里，呼和浩特铁局抓住国度实施“一带一”计谋，辐射、、山西、、甘肃、陕西、临河到北京的火车新疆等地域的高速客运网和快速客运圈，这条客运专线建成后，以办事处所经济成长为己任，建立了以呼和浩特为核心的“一小时经济糊口圈”，临河到北京的火车铁扶植“加快引擎”，新增铁运营里程511公里，将成为新常态下西部地域经济成长的主要引擎。 (责任编辑：admin)
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